Vào ngày 19/8/2021, Cảng cạn (ICD) Tân Cảng - Quế Võ được Bộ giao thông Vận tải công bố mở cửa theo Quyết định số 1543/QĐ-BGTVT với vai trò là cảng đích, trung tâm kiểm hoá tập trung, thông quan cho hàng hoá XNK vận tải đường thuỷ của các tỉnh Bắc Ninh, Bắc Gian và các tỉnh thành xung quanh.
ICD TÂN CẢNG QUẾ VÕ - TĂNG CƯỜNG HỆ THỐNG VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ
ICD Tân Cảng - Quế Võ được khai thác bởi Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn là cảng cạn thứ 10 cùng với 9 cảng cạn trước đó được Bộ giao thông vận tải chính thức công bố bao gồm:
- ICD Tân Cảng - Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai)
- ICD Hải Linh (Phú Thọ)
- ICD Móng Cái (Quảng Ninh)
- ICD Tân Cảng - Hải Phòng
- ICD Đình Vũ Hải Phòng
- ICD Hoàng Thành (Hải Phòng)
- ICD Long Biên (Hà Nội)
- ICD Tân Cảng - Hà Nam (Hà Nam)
- ICD Phúc Lộc (tỉnh Ninh Bình)
ƯU ĐIỂM CỦA CẢNG CẠN TÂN CẢNG - QUẾ VÕ
- Vị trí địa lý thuận lợi: Nằm tại xã Châu Phong, huyện Quế Võ, Tỉnh Bắc Ninh, trên hạ lưu sông Đuống, giáp quốc lộ 18, nằm gần các khu công nghiệp thuộc tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang.
- Quy mô 10ha phù hợp đón xà lan với trọng tải tối đa là 160 TEUs
- 650 m cầu tàu được trang bị 5 cẩu bờ Liebherr (sức nâng 45 tấn, tầm với 30 m)
- Được trang bị hệ thống trang thiết bị, công nghệ hiện đại cho phép điều hành khai thác đồng bộ
- Trở thành địa điểm làm thủ tục hải quan cho hàng hoá xuất nhập khẩu với đầy đủ chức năng như: dịch vụ depot container rỗng, M&R, vận chuyển xếp dỡ sà lan; dịch vụ hải quan, soi chiếu, kiểm hoá…
CẢNG CẠN TÂN CẢNG - QUẾ VÕ GÓP PHẦN VÀO GIẢI PHÁP LOGISTICS XANH
- Sau khi đi vào khai thác, ICD Tân Cảng - Quế Võ sẽ trở thành điểm tập kết container (cả hàng và rỗng) cũng như thông quan hàng hoá xuất nhập khẩu, phục vụ nhu cầu các doanh nghiệp khu vực Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên, những tỉnh có chung Cục Hải quan.
- Cùng với các cảng sông khác ICD Tân Cảng - Quế Võ sẽ phối hợp với hoạt động vận chuyển container bằng sà lan trên tuyến đường thủy nội địa sông Cấm – sông Kinh Thầy – sông Đuống.
- Sự kết nối giao thông thuận lợi cả vận tải đường thuỷ và đường bộ, giúp các doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro, rút ngắn thời gian giao nhận, chủ động sản xuất linh hoạt hơn.
- Đặc biệt, việc ICD Tân Cảng - Quế góp phần thay đổi thói quen từ vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ sang vận tải đường thuỷ, giúp giảm tải giao thông đường bộ, thực hiện giải pháp logistics xanh, ổn định, bền vững, thân thiện với môi trường và xã hội.
Chia sẻ:
Tin liên quan
- XUẤT KHẨU VIỆT NAM - VƯỢT KHÓ TĂNG TỐC VỀ ĐÍCH (22.10.2021)
- GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ - HÀNH TRANG GIÚP NGÀNH LOGISTICS VƯƠN XA (21.10.2021)
- XUẤT KHẨU GẠO - GIA TĂNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH VÀ MỞ RỘNG THỊ TRƯỜNG (20.10.2021)
- XUẤT KHẨU HÀNG HOÁ VÀ TIẾN TRÌNH CHUYỂN ĐỔI SỐ (19.10.2021)
- CHO THUÊ XÀ LAN THIÊN ÂN - DỊCH VỤ CHUYÊN NGHIỆP GIÚP TIẾT KIỆM CHI PHÍ VẬN CHUYỂN (17.10.2021)
- LỢI THẾ CỤM CẢNG CÁI MÉP - THỊ VẢI VỚI DỰ ÁN CẦU PHƯỚC AN HƠN 4800 TỶ (16.10.2021)
- KHAI BÁO HẢI QUAN - NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ HÀNG HOÁ CHUYỂN CẢNG, CHUYỂN CỬA KHẨU VÀ QUÁ CẢNH (15.10.2021)
- XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG HOÁ - GỠ KHÓ MÙA DỊCH BỆNH COVID-19 (14.10.2021)
- Cảng quốc tế Cái Mép đón tàu container có sức chứa kỉ lục (13.10.2021)
- Cảng Cái Mép, trung tâm trung chuyên container (19.09.2017)